Teleskopické sedlovky

Jak vybrat teleskopickou sedlovku Kind Shock podle rámu, zdvihu a vedení

Interní, externí a bezdrátové vedení | Průměr 27,2 / 30,9 / 31,6 mm | Zdvih 65–150 mm | Délka a zasunutí | Kind Shock modelové řady | Servis KS | FAQ

Teleskopická sedlovka, často označovaná také jako dropper post, umožní snížit nebo zvednout sedlo přímo za jízdy. Oproti běžné pevné sedlovce tak nemusíš před sjezdem zastavovat a ručně měnit výšku sedla. Ve výjezdu sedlo zvedneš pro efektivní šlapání, ve sjezdu ho pustíš níž a získáš víc prostoru pro práci s tělem.

U nás najdeš hlavně teleskopické sedlovky Kind Shock / KS, tedy značku specializovanou na dropper posty, ovládací páčky, servisní díly a příslušenství. Největší smysl má vybírat teleskopickou sedlovku podle rámu, typu vedení, průměru sedlovky, zdvihu a celkové délky.

Co teleskopická sedlovka zlepší při jízdě

Největší rozdíl poznáš v technickém terénu. Když sedlo spustíš níž, máš nad kolem víc kontroly a prostoru, můžeš snáz přesunout těžiště dozadu, lépe pracovat v zatáčkách a jistěji projet prudší nebo rozbitější úseky. To je důvod, proč jsou teleskopické sedlovky dnes běžné hlavně na trailových, enduro a agresivnějších hardtail kolech.

Teleskopická sedlovka ale nemusí dávat smysl jen na enduro. Menší zdvih může dobře fungovat i na hardtailu, XC nebo gravelu, pokud jezdíš technické pasáže, prudší sjezdy nebo chceš větší jistotu mimo hladké cesty. U gravelu a XC obvykle nejde o maximální zdvih, ale o rychlou možnost snížit sedlo ve chvíli, kdy potřebuješ víc kontroly.

Rozdíl oproti běžné pevné sedlovce je tedy hlavně v ovladatelnosti kola. Pevná sedlovka je jednodušší, lehčí a servisně méně náročná, ale neumožní rychlou změnu výšky sedla podle terénu. Teleskopická sedlovka přidává pohyblivý mechanismus, ovládání a servisní nároky, ale v technickém terénu výrazně zvyšuje kontrolu.

Interní, externí a bezdrátové vedení

První zásadní rozhodnutí je typ vedení. Moderní rámy často počítají s vnitřním vedením bowdenu, starší rámy nebo jednodušší stavby ho mít nemusí. Proto nestačí vybrat sedlovku jen podle průměru a zdvihu. Nejdřív si ověřte, jestli rám umožňuje interní vedení, nebo potřebuješ externí provedení.

Teleskopické sedlovky s interním vedením mají bowden vedený uvnitř rámu. Výsledkem je čistší vzhled, menší riziko zachycení kabeláže a modernější řešení pro MTB, trail a enduro rámy. U Kind Shock se s interním vedením často setkáš u řad označovaných jako Integra.

Teleskopické sedlovky s externím vedením dávají smysl hlavně u rámů bez přípravy na vnitřní vedení. Bowden vede zvenku po rámu, takže montáž může být jednodušší u starších kol, některých hardtailů nebo rámů, které nemají vstup pro kabeláž k sedlovce.

Bezdrátové teleskopické sedlovky nevyužívají klasické lanko a bowden. Výhodou je čistá montáž bez vedení kabeláže rámem, nevýhodou bývá vyšší cena, baterie a elektronika. Dávají smysl hlavně tam, kde chceš jednoduchou instalaci bez řešení vedení bowdenu, případně u rámu, kde je kabeláž problém.

Průměr sedlovky: 27,2 / 30,9 / 31,6 mm

Průměr sedlovky je jeden z nejdůležitějších parametrů. Teleskopická sedlovka musí odpovídat vnitřnímu průměru sedlové trubky rámu. Pokud rám vyžaduje 30,9 mm, sedlovka 31,6 mm do něj nepasuje. Pokud máš rám na 27,2 mm, potřebuješ teleskopickou sedlovku 27,2 mm, případně jiný kompatibilní setup podle rámu.

Teleskopická sedlovka 27,2 mm se často řeší u XC, gravelu, starších rámů nebo některých štíhlejších hardtailů. Kvůli menšímu průměru bývá nabídka zdvihů a konstrukčních možností omezenější než u běžných MTB průměrů. Proto se u 27,2 mm často řeší nejen průměr, ale i délka, zasunutí a dostupný zdvih.

Teleskopická sedlovka 30,9 mm a teleskopická sedlovka 31,6 mm patří mezi časté rozměry moderních MTB rámů. U těchto průměrů bývá větší výběr zdvihů, délek a provedení. Právě zde se často vybírá mezi zdvihem 100, 125, 150 mm nebo vyššími hodnotami podle rámu, výšky jezdce a stylu jízdy.

U teleskopické sedlovky bychom průměr neřešili přes redukce jako první možnost. Teleskopka má vnitřní mechanismus, pracuje pod zatížením a potřebuje přesné usazení v rámu. Proto je nejčistším řešením volit průměr, který odpovídá rámu.

Zdvih teleskopické sedlovky: 65, 100, 125 nebo 150 mm

Zdvih udává, o kolik milimetrů se sedlo dokáže spustit. Větší zdvih znamená víc prostoru nad kolem ve sjezdu, ale zároveň obvykle delší celkovou sedlovku. Proto neplatí, že nejlepší je vždy největší dostupný zdvih. Sedlovka musí odpovídat nejen rámu, ale i výšce jezdce a jeho správné výšce posedu.

Menší zdvih 65–100 mm dává smysl u XC, gravelu, menších rámů, nižších jezdců nebo tam, kde není v rámu dost místa pro dlouhou sedlovku. Hodí se také v situaci, kdy jezdec nemá mezi rámem a sedlem dostatek prostoru pro vyšší zdvih, ale pořád chce získat lepší kontrolu v technických pasážích.

Zdvih 125 mm je často univerzální volba pro trail, hardtail nebo jezdce střední výšky, kteří chtějí znatelný rozdíl při sjezdu, ale nemají prostor pro delší sedlovku. U menších rámů může být 125 mm praktičtější než 150 mm, protože se lépe vejde do rámu a snáz se nastaví na správnou výšku posedu.

Teleskopická sedlovka se zdvihem 150 mm dává větší smysl pro trail, enduro a agresivnější MTB použití, hlavně u jezdců, kteří mají dostatečnou výšku posedu a rám dovolí sedlovku dost hluboko zasunout. Při výběru je tedy potřeba řešit nejen průměr a zdvih, ale také celkovou délku, minimální zasunutí, délku sedlové trubky rámu a výšku jezdce.

Celková délka a zasunutí do rámu

Jak již bylo zmíněno při výběru teleskopické sedlovky nestačí znát jen průměr a zdvih. Důležitá je také celková délka sedlovky, délka zasunutí do rámu a výška sedla v plně vysunuté poloze. Pokud je sedlovka moc dlouhá, nemusí se vejít do rámu nebo bude sedlo i v nejnižší možné montážní poloze příliš vysoko.

To je časté hlavně u menších rámů, nižších jezdců nebo kol s přerušenou sedlovou trubkou. U rámu s ohybem, čepem odpružení, vložením košíkových šroubů nebo jinou překážkou nemusí jít sedlovka zasunout tak hluboko, jak by se podle vnějšího pohledu zdálo.

Výška jezdce sama o sobě nestačí, ale pomáhá určit správnou výšku posedu. Dva stejně vysocí jezdci mohou mít jinou délku nohou a jiný rám, proto je vždy lepší měřit reálnou vzdálenost od rámu po lyžiny sedla než vybírat zdvih jen podle obecné tabulky.

Prakticky: před výběrem změř, kolik cm sedlovky potřebuješ mít nad rámem při správné výšce posedu a kolik prostoru máš uvnitř sedlové trubky. Teprve potom vybírej zdvih. U teleskopické sedlovky je správná délka často stejně důležitá jako samotný zdvih.

Kind Shock / KS modelové řady

Kind Shock, často zkracovaný jako KS, patří mezi značky zaměřené na teleskopické sedlovky, ovládací páčky, náhradní díly a servisní komponenty. V nabídce se můžeš setkat s řadami jako KS LEV, LEV Integra, LEV SI, E20i / Rage-i nebo bezdrátovou LEV Circuit. Pokud chceš projít širší sortiment značky, můžeš se podívat také na stránku Kind Shock, kde se přirozeně potkávají teleskopické sedlovky, ovládací prvky a související díly této značky.

Servis a náhradní díly pro teleskopické sedlovky KS

Teleskopická sedlovka je pohyblivý komponent. Pracuje v prachu, vlhku, pod zatížením a při častém zasouvání a vysouvání. Proto se u ní časem může objevit pomalejší návrat, vůle, horší chod, problém s ovládáním nebo potřeba preventivní údržby.

Výhodou u značky Kind Shock je, že Katmar funguje jako autorizovaný servis teleskopických sedlovek KS / Kind Shock. Pro údržbu, ovládání nebo opravy mohou být relevantní také KS díly a doplňky, například páčky, lanka, drobné servisní díly nebo příslušenství podle konkrétního modelu sedlovky.

Co ohlídat při výběru teleskopické sedlovky

• Průměr sedlovky: Musí odpovídat rámu. Nejčastější rozměry jsou 27,2 mm, 30,9 mm a 31,6 mm. Špatný průměr mechanicky nepasuje.
• Typ vedení: Interní vedení vyžaduje rám s přípravou pro bowden uvnitř rámu. Externí vedení je vhodné pro rámy bez této přípravy. Bezdrátové řešení nevyužívá klasické lanko.
• Zdvih: Větší zdvih poskytne víc prostoru ve sjezdu, ale sedlovka musí odpovídat rámu, délce nohou a správné výšce posedu. Nevybírej jen nejvyšší číslo.
• Celková délka: Sedlovka se musí vejít do rámu a zároveň nabídnout správnou výšku posedu při plném vysunutí.
• Minimální zasunutí: Každá sedlovka musí být zasunutá minimálně po vyznačenou hranici. U malých rámů nebo dlouhých zdvihů to může rozhodovat.
• Ovládací páčka: Ověř, zda je páčka součástí balení a jestli odpovídá tvému kokpitu, řazení a brzdám.
• Servis do budoucna: Teleskopická sedlovka potřebuje údržbu. U Kind Shock je výhoda dostupného servisu a náhradních dílů přímo od nás.

Prakticky: nejdřív zjisti průměr rámu, potom typ vedení a až poté vybírej zdvih. Pokud máš moderní MTB rám s vnitřním vedením, nejspíš budeš hledat interní teleskopickou sedlovku. Pokud máš starší hardtail bez přípravy, dává větší smysl externí vedení. U gravelu, XC a menších rámů bude často důležitější kratší zdvih a dobré zasunutí než co nejvyšší zdvih.